雪鐵龍 C5 的碰撞測(cè)試表現(xiàn)相當(dāng)出色。在歐洲的碰撞測(cè)試成績(jī)具有一定說服力，其車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，采用了高強(qiáng)度的鋼板和先進(jìn)的沖壓工藝。比如在 B 柱等關(guān)鍵部位使用了最高達(dá) 1800 兆帕和 1600 兆帕的高強(qiáng)度鋼，為車內(nèi)乘員提供了可靠的保護(hù)。在碰撞事故中，盡管車輛可能近乎報(bào)廢，但乘員艙結(jié)構(gòu)能保持穩(wěn)固，B 柱、C 柱不變形，保障了乘員的安全。

天逸 C5 在碰撞測(cè)試中也有不錯(cuò)的成績(jī)，獲得了 89%和 86%的分?jǐn)?shù)，不過在正面偏置碰撞上有一定扣分。但整體而言，其車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，對(duì)乘坐安全和行人保護(hù)都做得很好。

奇瑞歐萌達(dá) C5 在東盟 NCAP 碰撞測(cè)試中獲得 5 星評(píng)級(jí)。在嚴(yán)苛的碰撞項(xiàng)目中，如 40%正面碰撞、50km/h 側(cè)面碰撞，都表現(xiàn)優(yōu)異，以 88.64 分證明了自身安全性能。它擁有 78%高強(qiáng)鋼車身，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件采用超高強(qiáng)鋼和熱成型鋼加固，抗拉強(qiáng)度高達(dá) 1500 兆帕。還搭載近 20 項(xiàng)智能安全技術(shù)，如 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、BSD 盲點(diǎn)輔助等，將危險(xiǎn)提前防范。

總之，雪鐵龍 C5 和奇瑞歐萌達(dá) C5 在碰撞測(cè)試中都展現(xiàn)出了良好的安全性能，能為駕乘者提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）