電動增壓渦輪具有不少優(yōu)點。

首先，它能有效避免渦輪遲滯。這是因為電動渦輪通過電動機直接驅(qū)動進氣渦輪旋轉(zhuǎn)，不像傳統(tǒng)渦輪增壓依賴排氣推動，從而減少了從踩下油門到渦輪壓力建立之間的時間差，讓動力輸出更及時、更直接，提高了駕駛的平順性和舒適性。

其次，在低速時，電動增壓渦輪作用明顯。傳統(tǒng)渦輪在低速時增壓不足，而電動渦輪能彌補這一缺陷，讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下也能有較好的動力表現(xiàn)。

再者，電動渦輪有利于提高發(fā)動機每升功率。它能增加進氣密度，使發(fā)動機在排量不變的情況下噴射更多燃油，從而大幅提高發(fā)動機功率和扭矩，安裝后功率和扭矩能提升 20% - 30%。

另外，電動渦輪造價相對較低，結(jié)構(gòu)簡單、體積小，容易安裝在各種車型上。而且它能燃燒掉未燃燒的機油，達到增壓效果，提升動力的同時還能讓油耗略有下降。

同時，電動渦輪有助于節(jié)省燃油和減少排放。它能讓內(nèi)燃機在更短時間內(nèi)以更少的浪費產(chǎn)生更多動力，優(yōu)化油耗，降低二氧化碳排放率。

還有，葉輪采用德國進口碳纖維復合材料，比鋁合金外殼材料輕 60%，能有效降低電機內(nèi)阻，延長電機使用壽命，節(jié)約用電。

最后，以每小時行駛 20 公里計算，可為汽車增壓服務(wù) 30 萬公里以上，使用壽命長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）