江淮自動(dòng)駕駛怎么樣?
江淮汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)出色,成果顯著。
早在 2016 年,江淮汽車無人駕駛汽車就首次亮相,基于江淮 iEV6S 電動(dòng)汽車平臺研制,具備在復(fù)雜交通狀況下自主行駛的能力。
2017 年,江淮與百度開展自動(dòng)駕駛項(xiàng)目合作,以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化道路自動(dòng)駕駛及特定場景自主泊車的產(chǎn)品量產(chǎn)為目標(biāo)。
江淮汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)采用多種傳感器進(jìn)行周邊環(huán)境感知,如毫米波雷達(dá)、高清攝像頭等,并與公共信息及互聯(lián)網(wǎng)相融合。在實(shí)際體驗(yàn)中,其自動(dòng)駕駛車輛能靈活應(yīng)對路況,保持合適的時(shí)速通過多處障礙,會自動(dòng)繞行障礙物,還能根據(jù)前方路況自行打轉(zhuǎn)向燈變道。
江淮汽車在衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用方面也先人一步,率先推出加配北斗+GPS 雙模導(dǎo)航系統(tǒng)的車型。在智能化應(yīng)用方面,已完成第二代自動(dòng)駕駛汽車研究,具備開放道路自動(dòng)行駛能力,啟動(dòng)了第三代自動(dòng)駕駛汽車研發(fā),具備自動(dòng)泊車和高速公路場景下的功能,并完成了封閉園區(qū)的 L4 級別智能駕駛的預(yù)演。在網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用方面,成熟應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng) 3.0 系統(tǒng),提供九大智能服務(wù),實(shí)現(xiàn)車載軟件遠(yuǎn)程升級。
在 5G 技術(shù)應(yīng)用上,江淮汽車建立了 5G 網(wǎng)聯(lián)示范區(qū),進(jìn)行車路協(xié)同等研究工作。
江淮汽車一方面堅(jiān)持自主研發(fā),掌握核心技術(shù);另一方面攜手科技巨頭深入合作,提升智能化水平。其自動(dòng)駕駛技術(shù)已在多款車型上得到應(yīng)用,如江淮 iEVS4、江淮輕卡等。
總之,江淮汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷發(fā)展,未來可期。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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