自動駕駛班車是當前交通領域的熱門話題。

目前，全球范圍內(nèi)有眾多企業(yè)和地區(qū)都在積極開展相關研發(fā)和應用。

比如日本豐田的 e-Palette，它是專用于服務的多用途自動駕駛汽車，能用于班車服務，還配備了可與其他公司自動駕駛系統(tǒng)配套的控制界面。雅馬哈發(fā)動機開發(fā)的基于高爾夫球車的自動駕駛班車，通過感應地下電磁感應線的磁場線來準確行駛。

美國的 Cruise“起源”是通用子公司發(fā)布的自動駕駛量產(chǎn)車型，專為移動服務設計。還有 May Mobility 的基于北極星電動汽車推車 GEM 的自動班車服務。

歐洲的 NAVYA “ARMA”和“EVO”在全球自動駕駛演示和服務方面經(jīng)驗豐富，EasyMile“EZ10”已在全球 300 多個地區(qū)安裝。

中國百度的“阿波龍”等量產(chǎn)自動駕駛小巴已引入多個城市。宇通的自動駕駛巴士也在多地示范運行，比如鄭州的自動駕駛公交 1 號線已正式開通運行。

美國紐約市開通了由 Optimus Ride 提供技術支持的自動駕駛班車服務，為布魯克林海軍工業(yè)園區(qū)工作人員提供免費接駁。

韓國的 WITH：US 是 5 級全自動駕駛班車，由 Unmanned Solution Inc. 開發(fā)。

另外，首臺覆蓋 5G 的巴士已進行測試，能實現(xiàn)諸多智能化操作，如準確繞過障礙物、自動調(diào)整前進速度等。

總的來說，自動駕駛班車的發(fā)展迅速，為人們的出行帶來更多便利和可能。未來，相信隨著技術的不斷進步，自動駕駛班車會更加成熟和普及。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）