駐車自動系統(tǒng)的工作原理是這樣的。

當車輛臨時停駐，并且在很短一段時間之后就需要重新起動時，這種情況的駐車就交由 ESP 控制的剎車來完成。電腦會通過一系列傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，并對車輪實施一個適當?shù)膭x車力度，讓車輛靜止。這個剎車力度剛好能阻止車輛移動，不會太大，這樣再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。

而如果臨時駐車超過一定時限，剎車系統(tǒng)會轉為后輪機械駐車，也就是打開電子手剎，來代替之前的四輪液壓制動。當然啦，這些過程都是自動進行的，不需要咱們去操作。

當車輛要前行時，電子系統(tǒng)會檢測油門的踩踏力度，還有手動擋車型的離合器踏板的行程，來決定是不是解除剎車。

比如說在等紅綠燈時，自動駐車系統(tǒng)能讓咱們不用一直踩著剎車，也不用拉手剎，車子能穩(wěn)穩(wěn)停住。在上坡起步時，它能防止車輛倒滑，等有足夠的前牽引力了，系統(tǒng)會自動放開車輪讓車輛前行。

另外要注意，只有電子手剎才會配備自動駐車功能，它的開關按鈕一般在電子手剎旁邊，可以自由開啟或關閉。而且，主駕不系安全帶的話，自動駐車無法開啟。還有些車型在倒車時，自動駐車不能自動關閉，倒車時油門不好控制，容易竄車，所以倒車時最好手動關掉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）