全域自動駕駛是指汽車可以在任何情況下自己行駛，無需人類駕駛員的干預(yù)。

自動駕駛能力有不同的級別劃分，SAE（美國汽車工程師學(xué)會）將其分為 L0 到 L5 級別，其中 L5 級別就是全域自動駕駛。在這個級別，汽車在各種道路和環(huán)境條件下都能完全自主駕駛。

實現(xiàn)全域自動駕駛需要多種技術(shù)的協(xié)同合作。首先要有更多的雷達、攝像頭來感知周圍環(huán)境，獲取全面準(zhǔn)確的信息。還需要更強的處理器，來快速處理大量的數(shù)據(jù)。此外，5G 網(wǎng)絡(luò)能保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚俸头€(wěn)定，高精度地圖能為汽車提供更精準(zhǔn)的路線規(guī)劃。

目前，很多企業(yè)都在積極投入到自動駕駛領(lǐng)域。比如百度、蔚來等，它們在自動駕駛技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面不斷取得突破。像百度獲得了不少自動駕駛道路測試牌照，并開展了相關(guān)的測試和試運營活動。蔚來也與英特爾旗下的自動駕駛技術(shù)公司合作，打造 L4 級別的自動駕駛車型。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，一些地方已經(jīng)出臺了相關(guān)規(guī)范。比如某縣發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，涵蓋了術(shù)語、縮率語、總體架構(gòu)、智能化基礎(chǔ)設(shè)施等內(nèi)容，為國內(nèi)其他地區(qū)提供了經(jīng)驗借鑒。

像文遠知行這樣的全球領(lǐng)先的 L4 級自動駕駛科技公司，不僅在國內(nèi)，還在全球多個城市開展研發(fā)、測試及運營，并獲得了阿聯(lián)酋首個自動駕駛路跑牌照。其推出的新一代自動駕駛通用技術(shù)平臺 WeRide One 等技術(shù)，增強了系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，降低了研發(fā)成本。

總之，全域自動駕駛是未來交通的重要發(fā)展方向，雖然目前還面臨一些挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進步和完善，相信在不久的將來會成為現(xiàn)實，為人們的出行帶來更大的便利和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）