80 萬的皮卡價格是否合理，不能一概而論。

像福特猛禽，它建立在福特最新皮卡平臺，車身大范圍采用輕質(zhì)材料，減輕重量提升通過性和經(jīng)濟(jì)性，高強(qiáng)度車身保障復(fù)雜路況行駛可靠性。非承載式車身、全時四驅(qū)、兩把差速鎖加前橋限滑差速器，動力上 3.5L 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，加 92 號油就行，通過性強(qiáng)，越野能力出色。

特斯拉 Cybertruck 若賣 80 萬，也有其合理性。它造型科幻，續(xù)航里程有多種選擇，入門版 400 公里左右，中配 500 公里，高配 800 公里，還有 6.4 噸牽引能力，能拖房車，是露營神器。

道奇霸王龍 6.2L 皮卡 80 萬起售也有道理。它是國內(nèi)排量最大、原廠馬力最大的皮卡，702 匹馬力，880 牛米扭矩，百公里加速 4.5 秒，0 到 400 米加速 12.9 秒。內(nèi)飾精致，座椅舒適功能多，做工擺脫美式粗糙感。

比亞迪未來可能推出的“潮牌”皮卡定價 40 萬 -80 萬，若配備液壓主動懸架系統(tǒng)等高端功能，加上其 DM 混動系統(tǒng)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)高性能與低燃油成本結(jié)合，也說得過去。

總之，判斷 80 萬的皮卡價格是否合理，要綜合考量品牌、性能、配置、技術(shù)等多方面因素。不同品牌和車型各有特色和優(yōu)勢，能滿足不同消費(fèi)者的需求，只要車輛的品質(zhì)和性能與價格相匹配，那這個價格就是合理的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）