想要降低車輛底盤，有以下幾種方法：

1. 空氣懸掛：能遙控操作自動(dòng)升降車身高度，調(diào)節(jié)軟硬舒適度，但價(jià)格貴，維修成本高，易損壞，壓縮機(jī)充氣時(shí)間長會(huì)損壞，冬天氣管易出現(xiàn)水珠導(dǎo)致漏氣。

2. 絞牙避震器：能提供更好的支撐和路感，滿足劇烈駕駛需求，在專業(yè)賽車領(lǐng)域常用。安裝時(shí)要注意先將避震器上三個(gè)螺母預(yù)裝兩扣，然后連接拉桿，拉桿緊固好后再固定減震螺母。安裝完后要在坑洼路段多跑跑反復(fù)調(diào)試阻尼。

3. 短簧：價(jià)格便宜，能降低車身，但整體效果不太好。

4. 更換輪胎：選擇加寬、降低扁平比、改變胎質(zhì)的輪胎。

5. 后擺臂墊片：調(diào)整至接近原車降低車身前的數(shù)據(jù)，但改裝后安全系數(shù)不如原廠。

6. 做底盤裝甲：常走有小石頭的路建議做，能防止底盤重要構(gòu)件損傷，有的底盤裝甲外層還有吸音材料。

需要注意的是，在降低底盤時(shí)：

1. 安裝絞牙避震器時(shí)，彈簧要預(yù)壓，一般在 2mm - 8mm 之間，不能壓太多，以免彈簧失去彈性。

2. 左右減震高度要一致。

3. 改裝前要綜合考慮車輛性能、耐久性、可靠性、穩(wěn)定性和安全性等因素。

4. 原廠車底盤最多降低 1 寸左右，過多降幅會(huì)導(dǎo)致扭矩轉(zhuǎn)向、輪胎和車體接觸摩擦、懸掛行程不夠用等問題。

5. 降低底盤高度后，要選用賽車取向的套件，如硬彈簧、全長可調(diào)的避震桶、幾何修正的擺臂等，還要選用更短、更軟的緩沖膠塊。

總之，降低車輛底盤要謹(jǐn)慎操作，確保安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）