SUV 能越野嗎？答案是不一定。

大多數(shù)城市 SUV 只是比轎車有更好的通過性和脫困能力，不能真正去越野。真正能越野的 SUV 得具備一些“硬實(shí)力”。

首先是接近角，指汽車滿載靜止時(shí)，車輛前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角。比如豐田 RAV4 榮放的接近角為 20.9°，Jeep 牧馬人的最大接近角能達(dá)到 35°。接近角越大，上下坡時(shí)越不容易觸頭，通過性越好。

其次是離去角，是汽車滿載靜止時(shí)車身后端突出點(diǎn)向后車輪引切線與水平面的夾角。像鈴木吉姆尼的離去角可達(dá) 46°，離去角越大，車輛下坡越不容易磕到后保險(xiǎn)杠，能通過的坡度越大。

還有縱向通過角，指汽車空載靜止時(shí)，從正側(cè)面看通過前、后車輪外緣做切線交于車體下部形成的最小銳角。路虎發(fā)現(xiàn)的通過角最大為 27.5°，鈴木吉姆尼能達(dá)到 31°，通過角大，能減少托底，提高越野通過性。

最小離地間隙也很關(guān)鍵，是車輛滿載時(shí)底盤最低點(diǎn)距地面的距離。四驅(qū)越野車的最低點(diǎn)通常在前后橋的差速器處。

最大爬坡度也得考慮，它指汽車滿載時(shí)用一擋克服的最大坡度，能用角度值或正切值百分比表示。一般認(rèn)為，最大爬坡度不小于 57.73％的 SUV 才算越野車。

最大涉水深度是輪胎觸地點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的距離，評(píng)價(jià) SUV 越野通過性和涉水能力。有些車可加裝涉水喉提升進(jìn)氣口高度，增加涉水深度。

除了這些參數(shù)，SUV 和越野車在很多方面有區(qū)別。車身結(jié)構(gòu)上，SUV 多為承載式車身，越野車多是非承載式車身，非承載式車身有剛性車架，保護(hù)和載重能力更強(qiáng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教上，越野車偏“大扭矩、小馬力”，爬坡和牽引能力更強(qiáng)。

輪胎方面，越野車一般原廠配備 AT 胎或 MT 胎，SUV 多是普通公路型輪胎。

差速鎖上，多數(shù)家用 SUV 沒有，而越野車常配備，比如前橋差速鎖、中央差速鎖、后橋差速鎖，能幫助車輛脫困。

保險(xiǎn)杠造型和材質(zhì)也不同，SUV 注重美觀，越野車以實(shí)用為主，材質(zhì)更強(qiáng)。

驅(qū)動(dòng)模式上，越野車有高速四驅(qū)和低速四驅(qū)，SUV 多是全時(shí)四驅(qū)或分時(shí)四驅(qū)。

總之，要判斷一輛 SUV 能否越野，得綜合考慮這些因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）