汽車舊發(fā)動(dòng)機(jī)有以下特點(diǎn)：

首先是效率方面。早期的發(fā)動(dòng)機(jī)像蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，效率低且容易損壞，運(yùn)動(dòng)方式簡(jiǎn)單。而后來的煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等雖有改進(jìn)，但與現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)相比仍效率較低。比如老式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料預(yù)混方式會(huì)造成資源浪費(fèi)，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)則能在到達(dá)汽缸前不預(yù)混燃料和空氣，效率更高。

在動(dòng)力方面，過去的發(fā)動(dòng)機(jī)如 1983 年的雪佛蘭馬利布 3.8 升 V-6 引擎只有 110 馬力，而 2005 年 2.2 升內(nèi)聯(lián)四缸的版本能生成 144 馬力，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)功率有顯著提升。

結(jié)構(gòu)上，早期發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)簡(jiǎn)單，如蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，后來的煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)有了氣缸、飛輪、連桿、活塞等結(jié)構(gòu)。而現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小巧，能裝載更多提升性能的裝置，做功時(shí)浪費(fèi)資源少。

電子零件方面，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸用電子零件取代機(jī)械零件，如電子控制的部件取代化油器，獨(dú)立點(diǎn)火線圈取代分配器和蓋等，減少了磨損和調(diào)整頻率。

另外，舊發(fā)動(dòng)機(jī)還存在一些其他特點(diǎn)。比如外觀上光澤度較差，可能有銹跡；排放的廢氣顏色濃、氣味刺鼻；性能上可能在啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異響、顫動(dòng)、不正常冒煙；行駛里程通常較大；保養(yǎng)情況不佳時(shí)使用壽命會(huì)縮短。像老款賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高燃油效率、高質(zhì)量、高維修效率、高熱效率和低噪音等優(yōu)勢(shì)，但相比現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)仍有差距。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)新舊，可從外觀的光澤度、銹跡，排放的廢氣顏色和氣味，性能的穩(wěn)定性，行駛里程，保養(yǎng)情況等方面綜合考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）