變速箱再制造是靠譜的。

它可不是隨便修修補補，而是有著嚴格規(guī)范和高標準的過程。

首先，再制造變速箱遵循優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的原則，能讓有限的資源盡可能循環(huán)利用。比如說，對原有的故障變速箱進行拆解清洗，用原廠新產(chǎn)品更換易損件和關(guān)鍵零部件，然后按照制造工藝要求，采用高科技維修技術(shù)進行專業(yè)維修。

這可不是簡單的操作，整個過程要保證再制造后的變速箱在技術(shù)性能和質(zhì)量指標上跟新產(chǎn)品完全一致。就像寶馬的“再制造”變速箱，品質(zhì)媲美全新原裝件，但價格減半，還有兩年質(zhì)保期。而且寶馬對再制造零配件的品質(zhì)要求非常高，有專門的再制造工廠，有著明確的生產(chǎn)流程，包括舊件回收檢測、拆解、清洗、分揀、檢測、修復、完工清洗、裝配、功能測試、系統(tǒng)裝配、完工檢驗等。

另外，國家對再制造產(chǎn)品也有嚴格的要求。比如明確規(guī)定再制造產(chǎn)品性能質(zhì)量不低于原型新品，在出廠檢驗檢測、強制性認證、質(zhì)保標準方面和新品執(zhí)行同樣的標準。而且要求“再制造”零部件在包裝、標簽、標識上都明確有“再制造件”的標識。

所以說，變速箱再制造是可靠的。只要選擇有實力、有標準的廠家，就能享受到既經(jīng)濟又靠譜的再制造變速箱服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）