國產(chǎn)汽車底盤排名情況如下：

奇瑞汽車的底盤技術(shù)相當出色，處于領(lǐng)先地位。其最早可追溯到瑞麟 G5，代表作艾瑞澤 7 采用前麥弗遜后四連桿獨立懸掛加側(cè)傾桿，高速穩(wěn)定性佳。SUV 里瑞虎 7 的底盤在 10 萬級中表現(xiàn)出色，雙側(cè)六縱梁構(gòu)造提升了安全性和剛性。

觀致汽車的底盤技術(shù)也很強，其 CFX1 平臺是在奇瑞 T1X 強化后的平臺，車身抗扭數(shù)據(jù)優(yōu)秀。

吉利領(lǐng)克底盤技術(shù)離不開沃爾沃的幫忙，CMA 平臺生產(chǎn)的領(lǐng)克 01 反響不錯。

長城汽車的哈弗 H6 底盤是從本田 CR-V 底盤逆向研發(fā)而來，經(jīng)過不斷調(diào)教，性能穩(wěn)定。

此外，在近年的中國十佳底盤評選中，方程豹豹 8、紅旗 EHS7、零跑 C16、瑞虎 8L、五菱星光 S 等車型均有上榜。

總的來說，奇瑞在國產(chǎn)汽車底盤方面表現(xiàn)突出，其他品牌也各有特點和優(yōu)勢。但排名并非絕對，不同車型和消費者需求不同，選擇時還需綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）