剎車淋水系統(tǒng)曾經(jīng)在卡友中很受歡迎。在山路坡路多的地區(qū)，如云貴川，貨車載貨慣性大，頻繁剎車會(huì)使剎車過熱，制動(dòng)功能下降，還可能導(dǎo)致輪胎爆胎甚至自燃，這時(shí)剎車淋水系統(tǒng)能降溫，保障行車安全，價(jià)格便宜且加裝方便。

不過，剎車淋水系統(tǒng)現(xiàn)在逐漸不那么吃香了。在北方冬季，使用它容易導(dǎo)致路面結(jié)冰，車輛易打滑失控，引發(fā)交通事故，一些地區(qū)冬季已禁止使用，抓到會(huì)罰款。而且淋水設(shè)備增加自重，水箱加滿后，重卡常背著 1 噸重的水箱，會(huì)導(dǎo)致車架變形，增加運(yùn)費(fèi)。

此外，隨著盤式制動(dòng)的普及，淋水降溫方式失效。現(xiàn)在更多卡友選擇液力緩速器配合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，其緩速效能高，能保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，更安全有效。

雖然剎車淋水系統(tǒng)在某些地區(qū)仍被強(qiáng)制使用，但總體來說，它存在一些弊端。在未來車輛升級(jí)時(shí)，卡友們可以考慮更先進(jìn)的輔助制動(dòng)系統(tǒng)，提升行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）