猛士 917 的碰撞測(cè)試表現(xiàn)十分出色。

在中國(guó)汽研新能源整車(chē)電池安全測(cè)試中，它成功通過(guò)了四重考驗(yàn)。

首先是負(fù)坎沖擊試驗(yàn)，模擬車(chē)輛下臺(tái)階或遇溝壑的場(chǎng)景，猛士 917 以 5km/h 的速度從 710mm 高度落到 460mm 高位置，底部電池包與剛性障礙物碰撞后，未出現(xiàn)電池包漏液、起火或爆炸現(xiàn)象。

接著是前后刮底試驗(yàn)，分別以行駛方向 30 公里/小時(shí)的車(chē)速、倒車(chē)方向 5 公里/小時(shí)的車(chē)速進(jìn)行刮底試驗(yàn)，剮蹭障礙物后，電池包狀態(tài)良好，驗(yàn)證了底部電池包的防護(hù)能力。

然后是飛躍試驗(yàn)，模擬車(chē)輛在較高速度行駛時(shí)飛起再降落的場(chǎng)景。面對(duì) 4280mm 長(zhǎng)、460mm 高、傾角為 6°30′的斜坡，猛士 917 以 55 公里/小時(shí)的速度騰空并落地，電池包承受較大沖擊但未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)件脫落，后續(xù)新增的 2 次斜坡飛跳測(cè)試中，電池包依然正常工作。

最后是整車(chē)涉水試驗(yàn)，猛士 917 以 10km/h 的速度駛過(guò)近百米長(zhǎng)、最高水位超 900mm 的水池，全程未進(jìn)水，也無(wú)絕緣等報(bào)警信號(hào)。

猛士 917 在經(jīng)歷這些測(cè)試后，底護(hù)板無(wú)明顯劃痕、凹陷，也未出現(xiàn)電解液泄漏、短路、起火、爆炸的情況。其在碰撞測(cè)試中的優(yōu)秀表現(xiàn)，彰顯了其在電池安全領(lǐng)域的軍工品質(zhì)，為消費(fèi)者提供了可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）