寶馬三缸跑車，比如寶馬 i8，其實(shí)挺不錯(cuò)的。

先來說說外觀，寶馬 i8 采用了家族式雙腎設(shè)計(jì)，辨識度極高，車頭顏色搭配獨(dú)特，車身線條流暢，整體時(shí)尚年輕又大氣。車身尺寸方面，長寬高分別是 4689*1942*1282mm，軸距 2800mm，比例協(xié)調(diào)。

動力上，它是插電式混動系統(tǒng)，搭載一臺 1.5T 雙渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)最大馬力 231 匹，峰值扭矩 320N·m，匹配 6AT 變速箱。電動機(jī)最大功率 105kw，綜合最大功率 374 馬力，百公里加速僅需 4.6 秒，極速可達(dá) 250km/h。

內(nèi)飾方面，基本源自上一代寶馬家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.2 英寸中控屏搭配老舊 iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng)，不算前衛(wèi)和科技。

雖說寶馬 i8 在超跑圈定位有點(diǎn)特別，跑不過自家的 M3/M4，最高時(shí)速被系統(tǒng)限制在 250km/h，零百加速 4.6 秒，國內(nèi)售價(jià)高達(dá) 200 萬，但它也有自己的優(yōu)勢。比如外觀拉風(fēng)，造型美麗動人，是目前最省油的跑車之一，百公里油耗僅 5 升左右。而且寶馬 i8 本就不是為賺錢而生，更多是為日后電氣化技術(shù)做儲備，相關(guān)技術(shù)已運(yùn)用在插混 5 系和 7 系上。所以，寶馬三缸跑車還是有其獨(dú)特魅力和價(jià)值的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）