制動(dòng)系統(tǒng)分為以下部分：

1. 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)：包括制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸及助力器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)控制單元等。其中，制動(dòng)踏板是駕駛員施加制動(dòng)動(dòng)作的部件，推桿將踏板的動(dòng)作傳遞給主缸，主缸將壓力傳遞給其他部件。

2. 制動(dòng)器：分為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。鼓式制動(dòng)器主要由底板、制動(dòng)輪缸、回位彈簧、限位彈簧、調(diào)節(jié)器、制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓組成。盤式制動(dòng)器主要由剎車總泵、剎車分泵、剎車片、剎車盤、剎車踏板和剎車油管組成。

3. 供能裝置：包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳動(dòng)介質(zhì)狀態(tài)的各種部件，比如為液壓制動(dòng)提供動(dòng)力的部件。

4. 控制裝置：產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果的各種部件，像制動(dòng)踏板就屬于控制裝置。

5. 傳動(dòng)裝置：包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件，例如制動(dòng)主缸、輪缸以及相關(guān)的管路等。

6. 駐車制動(dòng)系：操縱方式有手操縱、腳操縱和電操縱，由駐車制動(dòng)拉桿，拉索和輪邊制動(dòng)器組成，作用于后輪。

7. 輔助裝置：如在高端車型中應(yīng)用的 ESP 系統(tǒng)，它綜合了 ABS、EBD 和 ASR 三個(gè)系統(tǒng)，由傳感器、ECU 和執(zhí)行器三大部分組成，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)和調(diào)控。

8. 純電動(dòng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)：純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空源，所以使用電子真空泵或電子制動(dòng)系統(tǒng)，如博世的 iBooster，通過電機(jī)和傳感器將扭矩轉(zhuǎn)化為液體壓力來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，并能回收制動(dòng)能量增加行駛里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）