底盤膠套更換方法如下：

先把車輪按照對角順序?qū)⒙菽杆蓜樱珓e擰下來。接著用舉升機把車抬起，高度合適方便操作就行。然后按對角順序擰下車輪螺母，取下輪子。

對于下支臂膠套，先用千斤頂把車打起拆膠套，拆下三腳臂兩頭，選兩個對應(yīng)尺寸的鐵套，裝膠套，再把螺釘卸了，最好用火把中間鐵套燒出來。

要換底盤膠套，得把底盤對應(yīng)位置的零件、螺絲等拆下來，取出舊膠套，裝上新的。

檢查底盤時，膠套損壞不難發(fā)現(xiàn)。轉(zhuǎn)向拉桿松弛是嚴重安全隱患，例行保養(yǎng)得仔細查。判斷下控制臂是否要換，可以用工具在下控制臂球節(jié)上下滑動，看間隙大不大，檢測膠套是否老化變形，檢查控制臂有無老化變形、撞擊銹蝕痕跡，有這些情況就得換。

汽車底盤由大量金屬組成，車架與前后副車架、副車架與懸掛部件都需要軟連接，這就靠膠套。膠套能讓金屬連接更和諧，延長底盤壽命。原廠膠套一般是橡膠材質(zhì)，容易老化、硬化、破損，影響舒適性和操控，導致底盤異響、抖動。

更換膠套時，先把整個擺臂拆下清洗干凈，用專用設(shè)備壓出舊膠套，打磨擺臂內(nèi)圈和球頭邊緣毛刺，涂專用潤滑脂，再用專用工具壓入新膠套，最后安裝擺臂就完工。

當膠套老化開裂就得換，想提升操控也可以用升級版聚氨酯材質(zhì)膠套代替原廠橡膠膠套。聚氨酯同時有橡膠和塑料特性，硬度高、表面光滑、摩擦力小，耐久度延展性好，不受氣溫影響，能保持回彈記憶不變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）