寶馬 4 系是一款相當出色的跑車。

外觀上，它采用全新設(shè)計語言，前臉的雙腎進氣格柵更大，辨識度極高，內(nèi)部點綴式設(shè)計獨特，兩側(cè)大燈修長犀利，照明效果好，下進氣口夸張。車身側(cè)面比例勻稱，有兩門四座和四門五座版本，輪轂大且協(xié)調(diào)，溜背車身很帥氣。車尾熏黑尾燈，雙邊共兩處排氣布局并加以黑色包裹填充，充滿戰(zhàn)斗力。

內(nèi)飾方面，采用家族最新的雙聯(lián)屏設(shè)計，屏幕尺寸大，功能豐富，支持手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等。三輻式多功能方向盤握感舒適，中控臺用料多種材質(zhì)拼接，有木紋飾板增加豪華感。

空間方面，全車尺寸適中，軸距較長。座椅為一體式運動座椅，前排支持電動調(diào)節(jié)和記憶功能，包裹性好，但填充物一般。畢竟作為性能車，舒適性不是強項。

動力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率和扭矩表現(xiàn)不錯。匹配八擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗較低，零百加速有一定推背感。懸架為前連桿支柱式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，采用前置后驅(qū)驅(qū)動方式。

小改款后的寶馬 4 系，在外觀上“大鼻孔”雙腎依舊吸睛，430i 車型有黑色橫柵設(shè)計，新增 AR 擴增實境功能使用的鏡頭，大燈改為雙直立箭矢式，還有 City Light 智慧光源切換功能。車尾 430i 等級以上導入 Laserlight 激光尾燈，車身更具競技氣息。

內(nèi)飾換搭 OS 8.5 界面與變更方向盤、出風口，加入 AR 導航，標配頂級水晶中控套件，音響和 HUD 提供豪華氛圍。

駕駛輔助方面，除加入 AR 擴增實境外，其余維持既往，較可惜沒自動變換車道功能。操控方面，有多種行車模式，新增標配 M 跑車化電子懸掛系統(tǒng)，Sprint 模式強化加速，運動性格鮮明，轉(zhuǎn)向靈敏精準，駕馭樂趣絕佳。

總之，寶馬 4 系綜合性能不錯，37.99 萬的起售價加上進口身份，還是很有吸引力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）