底盤升降功能挺不錯(cuò)的！

它能根據(jù)行駛路況和駕駛員需求調(diào)整車輛底盤高度。好處不少呢！能提高駕駛舒適性，讓車行駛更穩(wěn)，減少顛簸感。通過性也大大增強(qiáng)，像涉水、爬坡這類復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對。而且底盤升降的車型外觀時(shí)尚，個(gè)性化十足，越野性能更是得到提升，在越野環(huán)境下更有優(yōu)勢。

不過，底盤升降也有一些不足。成本高，制造成本和維護(hù)成本都不低。還可能影響燃油經(jīng)濟(jì)性，消耗更多能量。維修起來也有難度，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件，一旦故障不好處理。而且過度調(diào)整底盤高度會影響車輛穩(wěn)定性，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

底盤升降的原理通常是通過懸掛式安全氣囊，由液壓或電子控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)氣囊內(nèi)氣壓，從而改變氣囊高度，進(jìn)而改變車身高度，一般高檔車才有，高低能差 20 - 30 厘米。

雖說底盤升降有缺點(diǎn)，但在一些特定情況下還是很實(shí)用的。比如提高通過性，遇到路障、淺水等，升高底盤就能避免底盤受損。在高速行駛時(shí)降低底盤能降低風(fēng)阻，更省油。降低底盤還能讓懸架行程縮短，提升側(cè)向支持力，車輛在公路行駛更穩(wěn)定、操控性更好。

總之，底盤升降功能有優(yōu)點(diǎn)也有不足，您可以根據(jù)自己的需求和實(shí)際情況來考慮是否選擇帶有此功能的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）