歐洲碰撞測試情況如下：

Euro NCAP 公布的 2024 年新一輪測試成績中，多款車型表現(xiàn)各異。奧迪 Q6 e-tron 在成人乘客防護、兒童乘客防護、行人防護、駕駛輔助系統(tǒng) 4 大項成績出色，兒童乘客防護達 92%。福特 Explorer 在成人乘客防護方面拿下 89%的成績。斯巴魯 Crosstrek 與 Impreza 共享部分成績，同獲 5 星評價。

中國品牌表現(xiàn)亮眼，小鵬 G6 和比亞迪海豹-U 均獲得 5 顆星評價。而 Renault 旗下 Captur 與 Symbioz 僅取得 4 顆星，Jeep Avenger 更是僅拿下 3 顆星。

在過去的測試中，福特途睿歐也取得了五星成績。其采用堅固的 VAN 底盤和航天起落架級的硼鋼，硬度高，碰撞不易變形，還經受了耐久試驗和腐蝕標準考驗。

Euro NCAP 2023 年新版規(guī)定提升了獲高星評級的難度，增加了新測試項目。蔚來 ET5 和 EL7 首批測試獲 5 星，雷克薩斯 RZ 第二批測試獲 5 星，是新增后座兒童檢測項目后首款在該項目獲得加分的車型。

名爵 HS 和純電動名爵 EZS 曾一同摘得 Euro NCAP 最高等級五星安全。極氪 001 采用先進車身結構設計和主動安全技術，在安全方面表現(xiàn)卓越。

總之，歐洲碰撞測試對車輛的安全性能進行了全面嚴格的評估，不同車型的成績反映了它們在安全方面的差異和優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）