卡車制動(dòng)系統(tǒng)還是比較強(qiáng)大的。大卡車的剎車系統(tǒng)大部分采用氣剎，氣剎反應(yīng)速度快、制動(dòng)效果好。氣剎系統(tǒng)由空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣筒、剎車總泵、快放閘、繼動(dòng)閘、剎車分泵、凸輪、剎車蹄片、控制剎車的車輪轂等組成。

不過，卡車滿載貨物時(shí)，制動(dòng)效果就不那么理想了。為解決這個(gè)問題，司機(jī)們想出了不少辦法。比如安裝淋水裝置，一邊踩剎車一邊淋水降溫，防止剎車片過熱。但冬天水會(huì)結(jié)冰，有弊端。

還有缸內(nèi)制動(dòng)，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)做功原理，提前排出一部分氣壓，減少發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力達(dá)到減速效果。而且它技術(shù)成熟，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，很多車企發(fā)動(dòng)機(jī)都標(biāo)配了，像上汽紅巖的科索發(fā)動(dòng)機(jī)就有，制動(dòng)效率高達(dá) 80%，能有效制動(dòng)，減少剎車片磨損，降低油耗，還不影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

另外，卡車制動(dòng)系統(tǒng)要勤檢查按時(shí)保養(yǎng)。定期檢查行車制動(dòng)器的磨損程度，合理使用輔助制動(dòng)系統(tǒng)。比如提前掛入低速擋位，通過發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)控制車速。

干燥罐也很重要，劣質(zhì)干燥罐會(huì)導(dǎo)致氣路出現(xiàn)問題，比如制動(dòng)效果下降、氣泵漏氣、儲(chǔ)氣罐放出油來。威伯科的干燥罐就很不錯(cuò)，有吸油氈，干燥劑好，還有雙重濾材，干燥和過濾效果好。

未來，卡車制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)迎來革命，液力緩沖器將被磁力緩沖器取代。磁力緩速器通過磁鐵和鋁合金圓盤相互作用產(chǎn)生制動(dòng)力，能有效降低熱量產(chǎn)生，還有再生充電的潛力，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，還會(huì)與智能化技術(shù)結(jié)合，提高行車安全性和能量利用效率。不過，也面臨規(guī)?；a(chǎn)和熱能回收利用等挑戰(zhàn)，需要各方共同努力應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）