SUV 不是越野車(chē)。

SUV 是運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)，雖然具備一定的越野能力，但和真正的越野車(chē)有很多區(qū)別。

車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，SUV 通常采用承載式車(chē)身，這種車(chē)身將承力結(jié)構(gòu)與車(chē)身融合，整體重量輕，重心低，車(chē)內(nèi)空間好，燃油經(jīng)濟(jì)性高。而越野車(chē)大多采用非承載式車(chē)身，有獨(dú)立的車(chē)架，強(qiáng)度高，維修改造空間大。

動(dòng)力方面，越野車(chē)多采用低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速時(shí)有足夠的扭矩輸出，爬坡能力更強(qiáng)。

駕駛形式上，一般 SUV 多是兩驅(qū)車(chē)輛，高配或硬配的 SUV 會(huì)有四驅(qū)系統(tǒng)，但大多是智能適時(shí)四驅(qū)，以前驅(qū)為主，動(dòng)力分配有限，應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度越野路段力不從心。越野車(chē)基本采用非全時(shí)四驅(qū)，車(chē)輪配有強(qiáng)力的齒嵌式差速鎖，能做到 100%剛性鎖止，即便一個(gè)車(chē)輪打滑，動(dòng)力也能迅速被其他三個(gè)車(chē)輪分擔(dān)，甚至三個(gè)車(chē)輪打滑時(shí)，動(dòng)力能集中在不打滑的車(chē)輪上，越野能力很強(qiáng)。

車(chē)身通過(guò)性參數(shù)也不同。接近角方面，越野車(chē)和 SUV 為避免在坑洼路面磕頭“鏟土”，會(huì)盡量把前保做短小，優(yōu)化接近角。通過(guò)角上，越野車(chē)會(huì)增加底盤(pán)高度，避免在起伏路面拖地“架車(chē)”。離去角上，越野車(chē)在由坡道轉(zhuǎn)平地時(shí)能減少車(chē)尾磕碰。

輪胎方面，越野車(chē)更多用 MT 胎，接地面積小，花紋塊大，能減少陷車(chē)?yán)Ь?，適用于重度越野或短時(shí)公路。

總之，SUV 和越野車(chē)在車(chē)身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、駕駛形式、通過(guò)性參數(shù)和輪胎等方面都有明顯差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）