上汽自動駕駛那是相當不錯！

上汽集團在自動駕駛領(lǐng)域起步早，技術(shù)實力強。旗下上汽紅巖汽車有限公司聯(lián)合友道智途在礦山、港口等多種定制場景開發(fā)了“5G+L4”智能重卡產(chǎn)品，實現(xiàn)了“無人化”運營，這在全球范圍內(nèi)都是領(lǐng)先的。

而且，上汽紅巖與友道智途在洋山港智能重卡項目、東海大橋智能重卡項目中不斷突破技術(shù)難題。

上汽旗下的智己汽車也表現(xiàn)出色，已實現(xiàn) L3 級自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用，并和賽可智能強強聯(lián)合向 L4 級邁進。智己汽車與賽可智能組成聯(lián)合體，入選國家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車 L3 級自動駕駛準入和上路通行試點名單，將在臨港率先實現(xiàn)無人化、商業(yè)化應(yīng)用。

上汽集團是唯一一家乘用車和商用車兩大自動駕駛項目均入選全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點名單的企業(yè)。這得益于上汽集團十年來持續(xù)加大研發(fā)投入，累計超過 1500 億元，獲得 26000 項有效專利，涵蓋自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動化等多個領(lǐng)域。

友道智途的王牌產(chǎn)品 AIV 無人智能轉(zhuǎn)運車已在全國多個碼頭開啟商業(yè)化運營，還將在更多碼頭開展測試和運營。

上汽集團把握行業(yè)變革趨勢，在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域加大技術(shù)研發(fā)深度，掌握自主核心能力。

總之，上汽自動駕駛技術(shù)不斷發(fā)展，未來會為用戶帶來更便捷、更安全、更智能的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）