制動(dòng)系統(tǒng)主要有以下幾種分類方式：

按功能分：

- 行車制動(dòng)系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)讓行駛中的車輛減速或者停穩(wěn)。比如在正常行駛中，遇到前方有情況，咱們踩剎車踏板就是在使用行車制動(dòng)系統(tǒng)。

- 駐車制動(dòng)系統(tǒng)，它能讓停穩(wěn)的車輛穩(wěn)穩(wěn)地待在原地，防止車輛后溜。常見(jiàn)的手剎就是駐車制動(dòng)系統(tǒng)的一部分。

- 應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)，在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)，它能發(fā)揮作用，保障車輛能夠減速或停車。

- 輔助制動(dòng)系統(tǒng)，協(xié)助控制車速，保持穩(wěn)定，但不能進(jìn)行緊急制動(dòng)。

從能源角度分：

- 人力制動(dòng)系統(tǒng)，完全依靠駕駛者自身的力量來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

- 動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的力量，通過(guò)氣壓或者液壓方式轉(zhuǎn)化為制動(dòng)能量。

- 伺服制動(dòng)系統(tǒng)，人力與機(jī)械動(dòng)力相結(jié)合，讓制動(dòng)更輕松。

按制動(dòng)能量的傳輸方式分：

- 機(jī)械式，通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)傳遞制動(dòng)能量。

- 液壓式，利用液體的壓力來(lái)傳遞。

- 氣壓式，借助氣體壓力進(jìn)行制動(dòng)能量傳輸。

- 電磁式，依靠電磁原理工作。

- 還有組合式，融合了兩種及以上的傳輸方式，讓制動(dòng)效果更出色。

總之，了解制動(dòng)系統(tǒng)的分類，能讓咱們更好地掌握汽車的制動(dòng)原理，在購(gòu)車和用車時(shí)做出更合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）