問界 M7 的碰撞測試情況整體表現(xiàn)出色。

中保研的碰撞測試結(jié)果顯示，問界 M7 在車內(nèi)乘員、車外行人以及輔助安全三個維度的安全性都達到了優(yōu)異標準。

在駕駛員側(cè)正面 25％偏置碰撞項目中，雖然 A 柱有些不平整，發(fā)生一定程度變形，但仍獲得了 Good 的評價。要知道，A 柱并非衡量安全性的唯一標準。像奔馳 E Coupe、奧迪 A5 等軟頂敞篷跑車會加強防撞梁和 A 柱立板位置的強度，并通過車側(cè)面和底部的高強度鋼骨架分散能量來保護座艙。

問界 M7 乘員艙主體框架結(jié)構(gòu)，超高強鋼和高強鋼使用占比近 60%，最高強度高達 1500Mpa，全車標配 8 個安全氣囊，包含主駕、副駕、前排側(cè)、二排側(cè)氣囊和側(cè)面氣簾，充分考慮了副駕和后排乘客的安全。而且電池組采用陣列式防火墻結(jié)構(gòu)，安全防護很周到。

不僅如此，問界 M7 采用博世最新制動系統(tǒng)，配合靈敏 AEB 功能，主動安全配置豐富。在高速對撞大掛車的測試中，雖然車頭損毀嚴重，但 A 柱變形不大，主副駕駛安全氣囊和側(cè)氣簾及時彈出，提供了有力保護。

當然，測試終歸是測試，實際駕駛環(huán)境復雜多變。不過問界 M7 在碰撞測試中的表現(xiàn)，證明了其在一定程度上的安全性能。但無論車輛安全配置多高，駕駛者都要規(guī)范行車行為，提高安全駕駛理念，做到文明駕駛，才能最大程度減少事故發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）