二軸式變速器是一種常見(jiàn)于乘用車(chē)的變速器類(lèi)型，主要適用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的布置形式。

這種變速器有兩根軸：輸入軸和輸出軸，兩軸相互平行。動(dòng)力從輸入軸輸入，經(jīng)一對(duì)齒輪傳動(dòng)后，由輸出軸輸出。

前置發(fā)動(dòng)機(jī)有縱向和橫向布置兩種形式?？v向布置時(shí)，主減速器通常為一對(duì)圓錐齒輪，如奧迪 100、桑塔納 2000 轎車(chē)。橫向布置時(shí)，主減速器采用一對(duì)圓柱齒輪，像捷達(dá)轎車(chē)。

二軸式變速器具有五個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，全部采用鎖環(huán)式慣性同步器換檔。輸入軸方面，一至五檔主動(dòng)齒輪情況不同。一、二檔主動(dòng)齒輪與軸制成一體，三、四、五檔主動(dòng)齒輪通過(guò)滾針軸承空套在軸上，倒檔主動(dòng)齒輪與軸制成一體，三、四檔同步器和五檔同步器裝在輸入軸上。

輸出軸上，一、二檔從動(dòng)齒輪通過(guò)滾針軸承空套在軸上，三、四、五檔齒輪通過(guò)花鍵套裝在軸上，一、二檔同步器裝在輸出軸上。變速器殼體右端裝有倒檔軸，上面通過(guò)滾針軸承套裝有倒檔中間齒輪。

比如桑塔納 2000 型汽車(chē)的二軸式五擋手動(dòng)變速器，其變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入軸是離合器的從動(dòng)軸，輸出軸是主減速器的主動(dòng)錐齒輪軸。各擋位都有特定的動(dòng)力傳動(dòng)路線，以實(shí)現(xiàn)不同的車(chē)速和扭矩輸出。再如別克凱越汽車(chē)的二軸式五擋變速器，各擋也有相應(yīng)的動(dòng)力傳動(dòng)路線。

總之，二軸式變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，在乘用車(chē)中廣泛采用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）