沃爾沃 XC60 的底盤那是相當不錯的。

它的前懸采用雙叉臂式結構，后懸是多連桿設計，這種組合能提供出色的支撐和操控性能。

底盤的調(diào)校偏運動，軟硬適中。對于選裝了空氣懸掛和可變阻尼懸掛系統(tǒng)的車型，能在舒適性和操控性之間取得平衡；沒選裝的話，底盤會呈現(xiàn)出更多的韌性，在連續(xù)彎道和顛簸路段，懸掛都有不錯的支撐力。

底盤的用料堪稱同級別天花板，大量使用鋁合金材質(zhì)，有效提升了整車的操控性。而且底盤平整度高，幾乎看不到凸起，發(fā)動機下護板和兩側護板都配備齊全，能很好地保護底盤。

在通過非鋪裝路面時，懸掛能過濾細碎的顛簸，遇到?jīng)_擊較大的坑洼路段，震感也經(jīng)過處理，不會太生硬，車身也不會有多余晃動。轉(zhuǎn)彎時車身側傾不明顯，增強駕駛者的信心。

沃爾沃 XC60 的底盤還具備全時四驅(qū)系統(tǒng)，提升了整車的通過性。

總的來說，沃爾沃 XC60 的底盤表現(xiàn)出色，兼顧了運動性能和舒適性，無論是日常駕駛還是應對復雜路況，都能有不錯的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）