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邁銳寶碰撞測(cè)試情況如何?

2024-09-24 01:35:47 作者:資訊小編

邁銳寶在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)中,引擎艙吸能潰縮,排氣管脫落,氣囊打開(kāi)良好,假人腿部與前艙無(wú)明顯接觸痕跡,頭部與氣囊接觸明顯,后排女性和兒童假人運(yùn)動(dòng)幅度較大,但安全帶緊扣。車輛外觀方面,前機(jī)艙、前保險(xiǎn)杠、翼子板等潰縮變形,A、B、C 柱無(wú)明顯變形,四門可正常開(kāi)啟。車輛內(nèi)部,前圍擋板稍有變形,儀表板等無(wú)明顯變形,前排駕駛席和乘員假人坐姿正常,氣囊打開(kāi)正常。

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中,側(cè)氣囊彈出,左側(cè)車身凹陷變形,車窗玻璃粉碎,上頂梁、車頂?shù)壬杂凶冃?,前排假人坐姿正常,身體與側(cè)氣囊接觸,保護(hù)效果較好,后排假人運(yùn)動(dòng)幅度較大,頭部與內(nèi)飾板接觸有明顯痕跡。

正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)里,整車向右后方倒退,前引擎艙、防撞梁、左縱梁等變形,A 柱等多處變形,前排雙氣囊正常彈出,前排假人腿部與前艙無(wú)明顯接觸痕跡,后排假人運(yùn)動(dòng)幅度大,身體傾斜,頭部與內(nèi)飾板接觸力度大,印跡清晰。

此外,邁銳寶采用高剛性籠型車身,其車身架構(gòu)按全球安全法規(guī)打造,全車 67%部位運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材,在 A 柱、B 柱、車頂?shù)炔课徊捎贸邚?qiáng)度鋼,最高屈服強(qiáng)度達(dá) 1250Mpa。同時(shí)配備完善的主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng),如 ABS+EBD+ESC+TCS,還有車載 OnStar 安吉星智能行車伙伴,可在碰撞發(fā)生后對(duì)車輛定位并自動(dòng)呼叫后臺(tái)系統(tǒng)。總之,邁銳寶在碰撞測(cè)試中展現(xiàn)出了優(yōu)秀的安全性能。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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