前懸氣囊減震器是汽車懸掛系統(tǒng)中的重要部件，優(yōu)點(diǎn)眾多。

它使用純氣體做阻尼介質(zhì)，能讓車輛在工作時(shí)保持良好的四輪定位參數(shù)，乘坐更舒適。駛過不平路面時(shí)，能高效化解沖擊，激烈操控時(shí)提供足夠側(cè)支力，提升操控性，將駕駛性和舒適性完美融合，還能縮短制動(dòng)距離，節(jié)省油耗，降低胎噪。

坑洼不平路面上，氣體的氣壓吸收功率高達(dá) 95%，能減少車身震動(dòng)，保證阻尼的持續(xù)性和高速性，消除阻力空程和不連續(xù)現(xiàn)象，提高舒適性和操控性能，減少車身晃動(dòng)和傾斜。

彎道行駛時(shí)，純氣體介質(zhì)使懸架剛度提升，吸收車體離心力，減少駕乘者轉(zhuǎn)彎慣性，提高轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的穩(wěn)定性與安全性。

在安全性方面，剎車時(shí)前后軸載荷轉(zhuǎn)移小，制動(dòng)力變化不大，下沉力大，能縮短制動(dòng)距離，減少駕乘者身體晃動(dòng)幅度，還能減小彈簧鋼板震頻和振幅，延長(zhǎng)其壽命。

節(jié)能方面，它吸收功率高，適應(yīng)路況強(qiáng)，減少剎車、減速等操作頻率，省事省胎省油，節(jié)油可達(dá) 3 - 10%，使用壽命是液壓減震的 3 - 5 倍。

降低噪音上，沒有液壓油，避免了高速流動(dòng)產(chǎn)生的“嘶嘶”聲，良好的阻尼特性降低輪胎和路面阻力、摩擦力，減少胎體和花紋震動(dòng)，有效降低胎噪。

總之，前懸氣囊減震器能顯著提升汽車的性能和舒適性，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）