桑塔納的撞擊測試情況較為良好。

在歐洲新車評估計(jì)劃（Euro NCAP）中，桑塔納在成人乘員保護(hù)方面獲得了四星評價(jià)。這表明在正面碰撞和側(cè)面碰撞測試中，它能為成人乘員提供有效的保護(hù)。

在 C-NCAP 2012 版新標(biāo)準(zhǔn)下的碰撞測試中：

正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（50km/h）：A、B 柱均無明顯變形，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的潰縮吸能機(jī)構(gòu)很好地吸收撞擊能量，保證了駕乘艙的生存空間。主駕駛位和副駕駛位安全氣囊打開正常，假人坐姿端正，安全帶扣緊。后排女假人和兒童假人坐姿端正，安全帶扣緊無滑移。

正面 40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)（64km/h）：A 柱無明顯變形，說明車輛對于左右縱梁等地方的設(shè)計(jì)能很好地吸收與分散撞擊力，保證駕乘艙生存空間。主駕駛位和副駕駛室安全氣囊正常打開，假人坐姿端正，后排女假人手部外揚(yáng)，安全帶扣緊。

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（50km/h）：側(cè)安全氣簾打開正常，兩側(cè)車門有不同程度凹陷。車門防撞梁及 B 柱較好地分散撞擊力，前排和后排假人坐姿端正，安全帶扣緊。

在其他的碰撞測試中，桑塔納也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。例如全車身采用高強(qiáng)度鋼板，配合激光焊接工藝，整體強(qiáng)度大大提升。但在側(cè)面碰撞時(shí)，車身有一定程度變形；側(cè)面碰撞和偏置碰撞時(shí)，后排假人頭部與內(nèi)飾板接觸力度較大。

總體而言，桑塔納在碰撞測試中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，能為駕乘人員提供一定程度的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）