80碼碰撞測(cè)試的結(jié)果如何?
80 碼碰撞測(cè)試的結(jié)果因車型而異。
像沃爾沃 XC90 在 80 碼碰撞測(cè)試中,展現(xiàn)出了出色的安全性能。車輛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,有效吸收和分散碰撞能量,保障了駕乘人員的生存空間。
長(zhǎng)安逸動(dòng) PLUS 以 50 公里時(shí)速撞上鋼墻,其碰撞強(qiáng)度相當(dāng)于 80 公里/小時(shí)的實(shí)際道路交通事故碰撞。前防撞梁和縱梁前端吸能盒壓潰吸能,縱梁后部折彎,最大限度保護(hù)乘員安全,A 柱、B 柱及門(mén)檻沒(méi)有變形。
奇瑞小螞蟻時(shí)速 80 碰撞,主副駕駛安全氣蹦出,人員安然無(wú)恙。雖然前臉稀碎,但 A 柱完好,鋁合金車身和鋼梁也未受損。
華為問(wèn)界家族的 M5、新 M7 和 M9 進(jìn)行 80 碼正面碰撞,展現(xiàn)出硬核的安全實(shí)力。M5 外觀科技感足,內(nèi)飾智能,動(dòng)力采用增程式電動(dòng)系統(tǒng),此前已獲 C-NCAP 五星評(píng)價(jià)。新 M7 外觀霸氣、內(nèi)飾豪華,智能化程度高。M9 外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi),內(nèi)飾豪華,采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力性能強(qiáng)悍。
總之,不同車型在 80 碼碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)各有千秋,但都在一定程度上保障了車內(nèi)人員的安全。在選購(gòu)車輛時(shí),碰撞測(cè)試結(jié)果是重要的參考因素之一,但也要綜合考慮車輛的其他性能和個(gè)人需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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