極氪的碰撞測試情況非常出色。

極氪 001 在中保研的碰撞測試中表現優(yōu)異。在正面 25%偏置碰撞工況中，以超高強度籠式車身結構保證了完整的乘員生存空間，A 柱、門檻幾乎零變形。

側面碰撞工況中，采用“九宮格”防撞結構設計，側面結構侵入量獲得轎車最佳表現。在頂壓工況中承受約 11.5 噸的重量，保證了車頂結構的穩(wěn)固性和乘員的安全。

極氪 009 在真實測評碰撞中也相當突出。A 柱強度高達 2000Mpa，采用三角形雙 A 柱設計能承受巨大撞擊能量。整車抗扭轉剛度達到 36450N·m/deg，是傳統 MPV 的 3 倍以上。后端車身采用一體式壓鑄鋁制結構，車尾焊點少，變形量小，剛度提升。在電池安全上，用十宮格鋁制門檻防撞梁保護電池組，碰撞時能逐級潰縮緩沖。在模擬連環(huán)追尾場景測試中，安全氣囊及時彈出，ECall 系統自動接通，雙閃自動點亮，座艙結構完整，車門正常打開，A 柱形變吸能，B 柱無任何形變。

在行人碰撞測試方面，極氪 001 表現出色。車外行人項包括頭型、腿型 2 項成績均為 G 優(yōu)秀。車身架構采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點部位使用超高強度熱成型鋼籠式車身結構能高效吸收和分散碰撞能量。行人腿部保護吸能支架能降低人體腿部所受沖擊力 22%、彎矩 12.9%，“C 字型”頭部保護吸能橫梁可吸收更多頭部初始動能，使人頭部所受傷害降低 46.9%。

其輔助安全測試也成績斐然，ZAD 智能駕駛輔助系統在車輛輔助安全指數中取得歷史最高分。

在輔助安全測試項目中，車對車的自動緊急制動、車對行人以及騎行者的自動緊急制動和車道輔助系統，這三項都獲得了滿分的優(yōu)異成績。

總之，極氪在碰撞測試中展現出了超強的安全性，為用戶提供了堅實可靠的出行保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）