深藍(lán) SL03 的底盤相當(dāng)不錯(cuò)。

它的底盤平整性很好，配有塑料護(hù)板。前軸沒有電機(jī)，電池組前方有圓管梁保護(hù)，能防止托底損傷電池。電池組后方也有大塊護(hù)板保護(hù)電池插頭。

前懸架是麥弗遜結(jié)構(gòu)，副車架是全框式的。副車架前半部分設(shè)計(jì)與特斯拉 Model3 相似，通過弧形結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。下擺臂用雙層沖壓鋼板，前輪羊角是鋁合金材質(zhì)。預(yù)留空間大，能安裝增程系統(tǒng)或電機(jī)。

后懸架的鋁合金副車架也是全框結(jié)構(gòu)，預(yù)留空間大，能容納后置電動(dòng)機(jī)。讓人驚喜的是，后懸架采用了大塊鋁合金下擺臂，這在同級(jí)別甚至更高級(jí)別車型中都很少見。

整體調(diào)校偏向舒適。在城市道路行駛時(shí)，能過濾細(xì)碎顛簸，路過較大溝坎時(shí)懸架處理干脆。還搭載了 i-Booster 電控剎車，有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式，制動(dòng)效果出色。

深藍(lán) SL03 的后驅(qū)實(shí)力出色，動(dòng)力輸出強(qiáng)大，最大輸出功率 190kW，最大扭矩 320N·m，零百加速快。轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)合理，配合 ESP 調(diào)校，駕控體驗(yàn)好。采用麥弗遜獨(dú)立懸架、多連桿后懸掛等，保證行駛穩(wěn)定性和舒適性。

在急轉(zhuǎn)彎和迅猛剎車時(shí)，穩(wěn)定性令人印象深刻，沒有明顯晃動(dòng)感。還注重舒適性，能有效過濾路面震動(dòng)，長(zhǎng)途行駛也舒適。

總之，深藍(lán) SL03 的底盤扎實(shí)，操控簡(jiǎn)單，表現(xiàn)出色，是一款性價(jià)比很高的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）