江淮瑞風(fēng)的增壓器還是相當(dāng)不錯的。

其 1.5T 發(fā)動機(jī)采用的高效渦輪增壓器，能讓動力較同排量自吸發(fā)動機(jī)提升近 40%，最大功率達(dá)到 110kW，最大扭矩為 210N·m，實現(xiàn)了動力和油耗的黃金配比。

在使用和保養(yǎng)方面有不少要注意的地方。拆卸增壓器時要保持清潔，各管接頭要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)損壞轉(zhuǎn)子。維修時別碰撞損壞葉輪，如需更換葉輪要做動平衡試驗，裝復(fù)完畢后取出堵塞物。由于增壓器常處于高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，潤滑油管線內(nèi)部機(jī)油易結(jié)焦，會造成增壓器軸承潤滑不足而損壞，所以潤滑油管線運(yùn)行一段時間后要清洗。出車前和收車后，要檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。

發(fā)動機(jī)經(jīng)過增壓后，零部件結(jié)構(gòu)強(qiáng)化，必須加強(qiáng)強(qiáng)制保養(yǎng)工作，注意正確操縱。比如發(fā)動機(jī)大負(fù)荷、長時間運(yùn)行后，熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3－5min，讓增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速降下來再熄火。

安裝增壓器也有要求。增壓器主要支撐是中間殼，安裝到發(fā)動機(jī)上時，渦輪殼進(jìn)口法蘭與發(fā)動機(jī)排氣管之間應(yīng)有膨脹過渡接頭。若渦輪殼進(jìn)口直接連接到排氣管，其他部位連接要柔性，渦輪殼出口廢氣管道要單獨設(shè)立支撐。增壓器中間殼回油孔垂直向下，潤滑油可由發(fā)動機(jī)供給，但進(jìn)入增壓器前要增加一道精過濾。發(fā)動機(jī)工作時，增壓器潤滑油進(jìn)油壓力應(yīng)在 196- 392 千帕之間，怠速時進(jìn)油壓力應(yīng)不低于 80 千帕?？諝鉃V清器壓力降應(yīng)不大于 500 毫米水柱，渦輪后的排氣背壓不得大于 500 毫米水柱。

總之，只要按照要求正確使用和保養(yǎng)，江淮瑞風(fēng)的增壓器能為車輛提供出色的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）