兩級(jí)渦輪增壓器是指在柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中采用兩個(gè)渦輪增壓器來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的裝置。

它由高壓級(jí)和低壓級(jí)兩個(gè)渦輪增壓器串聯(lián)組成。第一級(jí)渦輪增壓器用于增加低速和中速范圍的進(jìn)氣壓力，第二級(jí)渦輪增壓器則為高速和極高速區(qū)域提供更高的氣流壓力。這樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)在更廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出高扭矩和高動(dòng)力。

兩級(jí)渦輪增壓器有諸多優(yōu)點(diǎn)。能提高熱效率，讓柴油機(jī)在各種負(fù)荷條件下減少燃油消耗和排放。還能改善加速性能，在低轉(zhuǎn)速下提高扭矩和輸出，同時(shí)保持高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力。此外，可減少柴油機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易出現(xiàn)的失速現(xiàn)象。

不過(guò)，兩級(jí)渦輪增壓器也存在一些局限。其生產(chǎn)成本較高，因?yàn)樾枰鼜?fù)雜的進(jìn)氣系統(tǒng)組件。而且維護(hù)難度較大，要定期維護(hù)，包括清潔和更換進(jìn)氣濾清器等，這些工序?qū)夹g(shù)和設(shè)備要求較高。

目前，兩級(jí)渦輪增壓器廣泛應(yīng)用于各類(lèi)重型柴油機(jī)，包括船用、機(jī)車(chē)、發(fā)電機(jī)組等柴油機(jī)。它能有效提高這些柴油機(jī)的燃油效率和動(dòng)力性能，延長(zhǎng)柴油機(jī)在高負(fù)荷和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）