途樂(lè)裝渦輪增壓效果不錯(cuò)。

途樂(lè)本身有 4.0 升和 5.6 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后期是可以改裝渦輪增壓的。

從動(dòng)力提升方面看，途樂(lè)加裝渦輪增壓后，馬力會(huì)加大，動(dòng)力會(huì)變得更足。比如 4.0 自然吸氣改完機(jī)械增壓后效果能和 5.6 的媲美。動(dòng)力提升 35% - 40%，扭矩提升 25% - 30%，進(jìn)氣壓力在 0.5bar 之內(nèi)。

質(zhì)量上，像采用日本 HKS 原裝正品本體的機(jī)械增壓套件就不用擔(dān)心，其他配件也有專(zhuān)門(mén)研發(fā)定制的，投入市場(chǎng)以來(lái)還沒(méi)有出現(xiàn)故障。

油耗保養(yǎng)方面，市區(qū)油耗稍微增加 0.5 - 1L 左右，高速上比原車(chē)略省油，綜合和原車(chē)油耗差別不大。

安裝上，采用原廠布局，有獨(dú)立的水冷和油冷系統(tǒng)，不需要切割、焊接，只是在原車(chē)基礎(chǔ)上加裝，不會(huì)破壞原車(chē)結(jié)構(gòu)。

增壓器維護(hù)上，建議每?jī)赡昊?8 萬(wàn)公里更換一次增壓油即可。

從發(fā)動(dòng)機(jī)本身來(lái)看，途樂(lè)的 VQ 系列發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多種領(lǐng)先技術(shù)，提高進(jìn)氣效率和熱能利用，減少損耗，關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件采用超精磨研細(xì)技術(shù)降低噪音和磨損，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)和壽命，能承受改裝后的增壓。

不過(guò)，改裝是個(gè)復(fù)雜工程，要建立新的平衡，找專(zhuān)業(yè)的改裝才能保證效果和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）