雙渦輪增壓標(biāo)志指的是用于標(biāo)識(shí)車輛采用雙渦輪增壓技術(shù)的相關(guān)符號(hào)或標(biāo)識(shí)。

一般來(lái)說(shuō)，在汽車排量后面加 T 的通常表示渦輪增壓，而對(duì)于雙渦輪增壓，在車上通常沒(méi)有特定的明確標(biāo)識(shí)。但要理解雙渦輪增壓，得先知道渦輪增壓是什么。渦輪增壓是通過(guò)排氣管出來(lái)的高速氣體推動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而提高進(jìn)氣管中氣流壓力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣能力的技術(shù)。

雙渦輪增壓呢，就是有兩個(gè)渦輪的渦輪增壓方式。它主要是為了解決單渦輪存在的渦輪延時(shí)問(wèn)題。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，較少的廢氣就能驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減少渦輪的滯后效應(yīng)。

雙渦輪大致分兩種形式，一種是并聯(lián)，左右各一個(gè)，分別負(fù)責(zé)一半氣缸；另一種是串聯(lián)，一大一小兩個(gè)渦輪。

像大眾的一些車型，會(huì)用 TSI 來(lái)標(biāo)識(shí)，TSI 不是單指雙渦輪增壓，而是渦輪增壓加缸內(nèi)直噴分層燃燒。

還有些車型，比如標(biāo)記為 330tsi 的，其中 330 表示發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩，tsi 表示雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力損耗小，輸出功率相對(duì)增大。

總之，雖然雙渦輪增壓在車上可能沒(méi)有特別直觀的標(biāo)志，但通過(guò)對(duì)車型相關(guān)技術(shù)參數(shù)的了解，以及對(duì)一些常見(jiàn)標(biāo)識(shí)的認(rèn)識(shí)，比如 TSI、排量加 T 等，還是能大致判斷車輛是否采用了雙渦輪增壓技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）