渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感通常是比較強(qiáng)烈的。這是因?yàn)闇u輪增壓器能夠增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，從而提高燃燒效率和動(dòng)力輸出。

像大眾攬境，渦輪介入快，爆發(fā)力強(qiáng)勁，起步提速快，高速上優(yōu)勢(shì)明顯，加速迅猛，超車(chē)輕松，還省油。

還有像一汽豐田 RAV4 榮放，加裝渦輪增壓后，動(dòng)力大幅提升，推背感輕松實(shí)現(xiàn)，路上超車(chē)也變得簡(jiǎn)單。

不過(guò)，渦輪增壓也存在一些情況可能影響推背感。比如渦輪滯后現(xiàn)象，在油門(mén)剛踩下時(shí)，渦輪需要一定時(shí)間達(dá)到工作狀態(tài)，這可能導(dǎo)致加速響應(yīng)有延遲，推背感沒(méi)有那么及時(shí)和強(qiáng)烈。而且在汽車(chē)低速行駛或停車(chē)再加速時(shí)，推背感可能會(huì)有所減弱。

但也有雙渦輪增壓系統(tǒng)，能減少滯后，反應(yīng)更快，轉(zhuǎn)速范圍更廣，不過(guò)價(jià)格昂貴，制造難度大，不是所有車(chē)型都適用。

總的來(lái)說(shuō)，渦輪增壓正常工作時(shí)，一般能帶來(lái)較強(qiáng)的推背感，讓駕駛體驗(yàn)更有激情。但在某些特定情況下，可能會(huì)有一些影響。如果您追求強(qiáng)烈推背感，可以選擇渦輪介入快、性能優(yōu)化好的渦輪增壓車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）