渦輪增壓與混動有很大不同。

渦輪增壓能讓汽車發(fā)動機動力更強。它通過提高進氣量來增加發(fā)動機功率和扭矩，讓車子更有勁。

混動是汽車同時使用汽油和電力兩種驅(qū)動方式。啟動停止時靠電機帶動，車速達到一定程度發(fā)動機才工作。

渦輪增壓不耗電，混動耗電。渦輪增壓能提升動力，但可能存在發(fā)動機工作環(huán)境惡劣、后期保養(yǎng)費用高、故障率高、性能衰減等問題。比如在一些極端條件下，比如寒冷地區(qū)車輛冷啟動時，可能會有燃油凝結(jié)進入機油倉，導(dǎo)致機油增多。

混動的優(yōu)點是能讓發(fā)動機保持最佳工況，動力性好，排放量低，電能來自發(fā)動機，加油就行，很方便。但混動車型可能會因用戶使用習慣，比如頻繁短途駕駛，導(dǎo)致發(fā)動機水溫上升慢，機油倉內(nèi)的汽油和水蒸氣無法正常排出，造成機油增多。解決辦法可以是改寫 ECU 提升水溫上升速度，或者不定期跑高速排出燃油液。

混動車型通常比配置相近的燃油車貴，但油耗低，路況越堵優(yōu)勢越大。開得越久、里程越遠，成本優(yōu)勢越明顯。不過不同車型臨界里程不同，油價也會有影響。如果每天代步，回本時間較長；常跑高速出差，優(yōu)勢明顯。

總體來說，渦輪增壓和混動各有優(yōu)劣。渦輪增壓爆發(fā)強，混動更節(jié)能。選哪種要根據(jù)個人實際需求，適合自己的才是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）