汽車新能源寶馬怎么樣?
新能源寶馬不錯,值得考慮!
外觀上:
像新 3 系,沿用海外版設計風格,LED 前大燈與加大的雙腎式前格柵相接,搭配立體感線條,運動感和視覺沖擊力十足。C 柱處霍夫邁斯特拐角取消“小尾巴”造型,尺寸增加,軸距大幅增長,內部空間更寬敞,行駛穩(wěn)定性和操控性也提升了。車尾采用平直鋒利的尾燈組,M 套件版還有分色處理的黑色飾板和通風孔造型,搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局,運動感滿滿。
像寶馬 IX,車頭大氣精致,采用 shy tech 設計語言,封閉式格柵有家族式雙腎輪廓,內部有輔助系統(tǒng)元件。大燈功能豐富,能在中控屏設置,還有迎賓光毯等儀式感配置。車身側面線條犀利,質感細膩,A、B、C 柱和車窗邊緣有鍍鉻亮條,21 英寸鋁合金輪轂配 M 高性能卡鉗且做了黑化處理,外后視鏡功能多樣,無框車門和凹陷式門把手設計流行且靈敏。尾部造型層次感分明,大燈纖細狹長且熏黑處理,下部有黑色包圍和擴散器輪廓,運動感強。
內飾方面:
簡約大氣,環(huán)抱式座艙中控臺向主駕駛位傾斜,皮質材質環(huán)保,座椅有菱形圖案,換擋機構等按鍵用水晶材質。配備雙聯(lián)屏,內置 iDrive 車載智能系統(tǒng),有眾多實用功能和音響系統(tǒng),車機豐富,操控性好,能個性化設置,音質也不錯。
配置實用:
有各種預警系統(tǒng)、安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)等??臻g表現(xiàn)不錯,以寶馬 IX 為例,軸距長,座椅材質好,調節(jié)功能多,體驗者身高 1 米 75 偏胖,后排腿部和頭部空間都較充裕。
動力方面:
以寶馬 IX 為例,搭載勵磁同步雙電機,功率扭矩大,電池容量和續(xù)航里程不錯,快充慢充時間合理,百公里加速快,傳動匹配電動車單速變速箱,底盤有前雙叉臂式和后多連桿式獨立懸架,還有雙電機四驅和空氣懸掛,駕駛體驗好,推背感強,轉向半徑小,通過性好,底盤調校舒適。
優(yōu)點眾多:
寶馬新能源還有很多優(yōu)點,比如油耗性能優(yōu)異,比普通車型低 30%-50%,能短時間長距離行駛且更省油。幾乎沒污染,排放符合標準,比普通車型少 95%排放物。駕駛感受舒適,性能穩(wěn)定,更輕松省心。維修費用低,比普通車型低 50%,維修時間短。價格實惠,比普通車型低 20%-30%,整體性能出色。
總之,新能源寶馬結合了寶馬的駕駛性能和新能源技術,環(huán)保、智能、安全,能帶來不錯的駕駛體驗,值得購買。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)
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