汽車渦輪增壓排氣管安裝用抱箍很不錯(cuò)！

它包括緊固件、第一墊塊和箍體。箍體是環(huán)狀的，上面有缺口，缺口兩邊是雙層結(jié)構(gòu)的安裝耳。緊固件穿過安裝耳和第一墊塊，尾部有鎖緊螺母。第一墊塊在兩個(gè)安裝耳中間，和緊固件通過花鍵連接，它跟安裝耳相對(duì)的面是向內(nèi)凹的弧形。

這個(gè)抱箍安裝使用時(shí)抱緊效果特別好。當(dāng)安裝耳抵靠在第一墊塊的弧形槽內(nèi)壁上，豎直的安裝耳會(huì)發(fā)生形變變成弧形。因?yàn)榘惭b耳有彈性，會(huì)讓安裝耳有向外張的趨勢(shì)，給鎖緊螺母一個(gè)沿緊固件軸向的推力，這樣鎖緊螺母就不容易松動(dòng)啦。

而且，第一墊塊和緊固件用花鍵連接，能讓第一墊塊在緊固件上周向定位，保證它不轉(zhuǎn)動(dòng)，只能沿軸向移動(dòng)。這有利于安裝耳在弧形槽處形變，安裝耳形變后，第一墊塊的下端面能抵靠在排氣管外周面，彌補(bǔ)缺口處排氣管外周面不受力的情況，讓排氣管的定位效果更好。

總之，這種抱箍能讓汽車渦輪增壓排氣管安裝得更牢固，長(zhǎng)期使用也不用擔(dān)心松動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）