創(chuàng)偉新能源汽車挺不錯的。

在續(xù)航方面，表現出色。按家用電五角一度計算，純電出行一公里成本大概 2 角內，很經濟。比如創(chuàng)維 HT-i，綜合續(xù)航長，純電行駛里程分別為 115km 和 205km，比不少車型都強。

零百加速上，創(chuàng)維 HT-i 雖弱于比亞迪宋 PLUS（DM-i），但它擁有更大的電池。

車內設計和用料講究，科技感營造到位。采用皮革、翻毛皮木紋以及縫線點綴，木紋面板裝飾條貫穿儀表臺，提升了內飾精致感。

造型上，創(chuàng)維 HT-i 車型延續(xù)家族化設計語言，針對下包圍重新設計，視覺效果突出。

空間方面優(yōu)勢明顯，駕乘空間超大。像整車長、寬、高為 4720*1908*1701mm，軸距 2800mm，1.8 米身高乘客坐后排膝蓋與前排仍有“三拳”距離。后備箱容積大，后排座椅可完全折平，擴容至 1141L，能當雙人大床房，全家出游 5 人不擁擠。

綜合續(xù)航可達 1200 多公里，可油可電可增程，通勤用電，長途用油。

不過，創(chuàng)維汽車也有不足。隔音效果欠佳，胎噪和路噪明顯，影響駕駛舒適度。底盤調校不夠成熟，懸掛支撐力度不足，轉彎時車身姿態(tài)控制不夠穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）