蔚來(lái) ET5 的自動(dòng)駕駛相當(dāng)出色。

它能準(zhǔn)確識(shí)別周?chē)煌ōh(huán)境，在高速巡航和城市街道低速行駛時(shí)都能提供平穩(wěn)可靠的輔助駕駛體驗(yàn)，讓通勤變得輕松有趣。自動(dòng)泊車(chē)功能更是表現(xiàn)出眾，只需輕觸屏幕，就能自動(dòng)尋找并精準(zhǔn)入位合適的停車(chē)位，輕松解決停車(chē)難題。

ET5 標(biāo)配了 NIO Aquila 超感平臺(tái)，全車(chē)有 33 個(gè)高性能傳感器，包括 11 個(gè) 800 萬(wàn)像素的高清攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、1 個(gè)超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)等，這些配置讓車(chē)輛對(duì)周?chē)h(huán)境感知能力極強(qiáng)，有效減少盲區(qū)與遮擋。特別是高清攝像頭的獨(dú)特布局，對(duì)市區(qū)內(nèi)自動(dòng)駕駛幫助很大。

軟件方面，ET5 搭載的 NIO Adam 超算平臺(tái)，配備四顆 NVIDIA Drive Orin 芯片，算力高達(dá) 1016 TOPS，能處理大量數(shù)據(jù)，并采用雙冗余設(shè)計(jì)保障安全。

在常用功能實(shí)測(cè)中，以 80km/h 時(shí)速開(kāi)啟自適應(yīng)巡航，能較早識(shí)別并線(xiàn)前車(chē)并線(xiàn)性減速，支持自動(dòng)跟車(chē)重新起步。高速過(guò)彎時(shí)，能快速識(shí)別車(chē)道線(xiàn)，保持車(chē)輛在車(chē)道中部。打燈變道功能自然流暢，成功率極高。視覺(jué)融合泊車(chē)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)常規(guī)側(cè)方位停車(chē)沒(méi)問(wèn)題，障礙側(cè)方位停車(chē)后需人工接管，泊車(chē)過(guò)程有實(shí)時(shí)影像顯示和 NOMI 語(yǔ)音提示。

總之，蔚來(lái) ET5 的自動(dòng)駕駛功能強(qiáng)大，無(wú)論是硬件配置還是軟件表現(xiàn)，都能為駕駛者帶來(lái)便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）