小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)有不少優(yōu)點(diǎn)。它能在不增加排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量，從而提升動力，而且油耗不會大幅上升。低轉(zhuǎn)速下扭矩大，適合城市道路行駛。改裝潛力也大，有些無需硬件改裝，寫個程序就能提升馬力。

但它也存在一些缺點(diǎn)。比如，為降低渦輪遲滯用小慣量渦輪，導(dǎo)致高轉(zhuǎn)速時易掉壓。高速行駛時，其優(yōu)勢不再明顯，不如自然吸氣發(fā)動機(jī)。動力輸出不夠線性，影響駕駛體驗(yàn)。維修保養(yǎng)成本比自然吸氣發(fā)動機(jī)高，因?yàn)橐酶玫臋C(jī)油。

同車型中，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型價格和保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。從理論上講，其工作強(qiáng)度和溫度更高，部件復(fù)雜，使用壽命相對較短，維修更嚴(yán)格。而且，渦輪增壓發(fā)動機(jī)實(shí)際吸入空氣更多，油耗高于同排量自吸發(fā)動機(jī)。小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)起步慢，渦輪介入需達(dá)到一定速度，起步階段可能比較困難。

不過，盡管有這些不足，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)在提升動力和適應(yīng)環(huán)保法規(guī)方面仍有一定優(yōu)勢，未來也會不斷改進(jìn)和完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）