要提高電動(dòng)車的扭矩，可以從以下幾個(gè)方面著手：

首先，了解電動(dòng)機(jī)的工作方式很重要。比如三相交流異步電動(dòng)機(jī)，其扭力與額定容量成正比，與額定轉(zhuǎn)速成反比。所以，增大電動(dòng)機(jī)的額定容量，或降低電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速能提升扭力。

其次，電動(dòng)車有軟硬啟動(dòng)兩種功能。軟啟動(dòng)由控制器從零起步慢慢加速，電流由小向大調(diào)整，運(yùn)行平滑，適合老年人、婦女等。硬啟動(dòng)則由控制器輸出高電流，啟動(dòng)瞬間速度就能提起來，使電機(jī)扭矩增大，適合趕時(shí)間的年輕人和中年人。如果想把軟啟動(dòng)的車提速，可以先關(guān)電源，捏住前剎車，找到修復(fù)按鈕，打開鑰匙，靜等三秒丟掉前剎車，再等三秒丟掉修復(fù)按鈕，然后加電門，速度會(huì)增快。還有一種新型的三模通用控制器，有轉(zhuǎn)換插頭和軟硬啟動(dòng)插頭，插上是軟啟動(dòng)，斷開是硬啟動(dòng)，更換方便且通用。

另外，對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車，特別是在爬坡時(shí)，可以采用間歇性增加扭矩的輔助爬坡系統(tǒng)。比如在傳動(dòng)軸上加裝有扭矩增加組件，通過傳動(dòng)齒輪組和扭矩增加齒輪組的配合，利用伸縮結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)齒輪的周期性嚙合和分離，達(dá)到間歇性增加扭矩和正常功率進(jìn)行爬坡，在高效穩(wěn)定爬坡的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）