世界上最大的發(fā)動(dòng)機(jī)是芬蘭瓦錫蘭公司生產(chǎn)的 14Rt flex96C 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它長約 27 米，高 13.5 米，差不多有 5 層樓那么高，重量達(dá) 2300 噸。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)由 14 個(gè)巨大的氣缸組成，每個(gè)氣缸直徑 960 毫米，沖程 2.5 米，單缸排量 1820 升，總排量高達(dá) 25480 升。每個(gè)活塞重 5.5 噸，曲軸 300 噸，一個(gè)螺絲都要起重機(jī)配合安裝。

它的馬力十分驚人，單缸功率達(dá) 7780 馬力，總功率約 10 萬匹馬力。這么強(qiáng)大的馬力，使得它每小時(shí)油耗約 1.5 萬升柴油，花費(fèi)約 4.5 萬元。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于大型集裝箱船。它能直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳，提高船舶航行速度，比如搭載它的“艾瑪·馬士基”號(hào)集裝箱船能達(dá)到每小時(shí) 31 海里的速度，快速、高效地運(yùn)送 11000 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物。

雖然它油耗高，但從長期看收益大于成本。因?yàn)槠淇焖俚倪\(yùn)輸速度能節(jié)省時(shí)間，提高貨物周轉(zhuǎn)率和交付效率，幫助公司在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

盡管在推廣初期遇到了困難，很多船舶公司因維修保養(yǎng)難度大、耗油量大等原因望而卻步，但隨著其優(yōu)勢(shì)逐漸被認(rèn)可，如今全球萬箱級(jí)集裝箱貨輪大多采用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)或其同系列產(chǎn)品。

此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在制造過程中考慮到了環(huán)保問題，配備了先進(jìn)的燃燒控制裝置，能回收廢熱，減少廢氣排放，被認(rèn)為是污染較少的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）