馬達(dá)的輸出扭矩大小取決于多種因素。

首先是馬達(dá)的類型，比如低速液壓馬達(dá)，其特點(diǎn)是排量大、體積大、轉(zhuǎn)速低，輸出扭矩較大，可達(dá)幾千?！っ椎綆兹f?！っ住?/p>

像連桿式液壓馬達(dá)，缸數(shù)多為奇數(shù)，轉(zhuǎn)矩大，回轉(zhuǎn)部分慣性質(zhì)量小，換向及變速方便迅速，但連桿大端與偏心輪間摩擦力大。為提高其低速運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和工作可靠性，有些設(shè)計(jì)將弧形接觸面中間做成凹穴并與油缸導(dǎo)通，使活塞連桿基本處于靜壓平衡狀態(tài)，減輕摩擦。

多作用內(nèi)曲線徑向柱塞式液壓馬達(dá)扭矩脈動(dòng)小，徑向力平衡，啟動(dòng)扭矩大，能在低速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。它在使用時(shí)，回油管路不能直接接回油箱，需有一定回油背壓。

再比如 dd 馬達(dá)，又稱力矩電機(jī)，輸出扭矩大，能直接與運(yùn)動(dòng)裝置相連，無需減速器等聯(lián)接機(jī)構(gòu)。它配有高分辨率編碼器，精度高，且在使用中能減少因機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的定位誤差、尺寸誤差等。dd 馬達(dá)具有不需要回原點(diǎn)、高精度、高扭矩、高剛性、不需要維護(hù)、安裝容易、低噪音、快速響應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。

齒輪箱馬達(dá)的特點(diǎn)也能影響輸出扭矩。它具有高扭矩輸出，能通過改變輸入轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩實(shí)現(xiàn)。還能精確控制速度，多檔變速滿足不同工作場景需求。結(jié)構(gòu)緊湊節(jié)省安裝空間，降低能量損失。運(yùn)行噪音低，適合對(duì)環(huán)境安靜有要求的場合。效率高且耐用，齒輪材質(zhì)和加工工藝影響工作效率，設(shè)計(jì)考慮了耐磨性和抗沖擊性。

總之，不同類型的馬達(dá)在輸出扭矩方面各有特點(diǎn)，要根據(jù)具體應(yīng)用場景和需求來選擇合適的馬達(dá)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）