如何增加發(fā)動(dòng)機(jī)馬力？

要增加發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，可以從以下幾個(gè)方面入手：

擴(kuò)大排量：通過(guò)增加氣缸工作室的容積，讓每個(gè)氣缸能吸入更多空氣，單位時(shí)間燃燒更多燃油來(lái)提升動(dòng)力。

增加轉(zhuǎn)速：提高轉(zhuǎn)速能使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)加快，吸入更多空氣，但高轉(zhuǎn)速對(duì)零部件要求高，會(huì)帶來(lái)較多負(fù)面影響，如高強(qiáng)度負(fù)荷、泵氣損失和效率下降，一般家用車不采用，常見(jiàn)于摩托車、超級(jí)跑車和 F1 等。

改進(jìn)氣：改裝空氣濾清器、渦輪等進(jìn)氣類設(shè)備。

改電腦 ECU 點(diǎn)火時(shí)間：改變點(diǎn)火時(shí)間能調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。

改排氣：優(yōu)化排氣管回路和構(gòu)造，適當(dāng)增加排氣量。

改發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部：如火花塞、噴油嘴、高壓線，打磨汽缸頭、活塞，鏜缸或換氣缸套、活塞等，但這會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，需謹(jǐn)慎操作。

刷行車電腦 ECU：改變噴油、點(diǎn)火、進(jìn)氣等指令，改變發(fā)動(dòng)機(jī)控制策略和工作效率，但不同功率版本的車零部件設(shè)計(jì)承受強(qiáng)度不同，單純改參數(shù)可能帶來(lái)隱患，需專業(yè)調(diào)校硬件和系統(tǒng)。

減重：在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱確定的情況下，減重能提升動(dòng)力，要關(guān)注“功率重量比”。

提升傳動(dòng)效率：選擇傳動(dòng)效率高的變速箱，如優(yōu)秀的手動(dòng)變速箱、雙離合變速箱或調(diào)校好的 CVT 變速箱。

需要注意的是，增加發(fā)動(dòng)機(jī)馬力時(shí)，不能只關(guān)注動(dòng)力提升而忽略剎車系統(tǒng)。強(qiáng)化剎車部分，確保車的動(dòng)力和剎車平衡，才能保障行車安全。在進(jìn)行任何改裝之前，建議咨詢專業(yè)人士，確保改裝的安全和合法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）