千匹馬力發(fā)動機那可是相當厲害！

千匹馬力發(fā)動機指的是輸出功率大概在 1000 匹左右的往復(fù)式活塞發(fā)動機。這就相當于 1 秒鐘能把 75 公斤的重物從海平面拉到 1000 米高空。

目前汽車行業(yè)傳統(tǒng)內(nèi)燃機的發(fā)展，普遍在 200 - 300 匹，好些性能車、跑車能達到 500 匹以上。在衡量車輛性能時，發(fā)動機功率是關(guān)鍵，更高的功率意味著更好的加速表現(xiàn)和抓地力。

千匹馬力發(fā)動機在超跑中常見，像阿斯頓馬丁 Valkyrie、柯尼塞格 One:1、布加迪 Chiron 等。但千匹發(fā)動機不只是超跑的專屬，在家用車上也能通過改裝實現(xiàn)。

實現(xiàn)千匹動力的改裝方案主要有兩個：增加排量和提高增壓值。增加排量的方案相對簡單，市場上的大排量發(fā)動機稍作改造就能突破千匹。而提高增壓值的方案主要針對小排量發(fā)動機，像 4G63T、2JZ - GTE、VR38DETT 等，通過擴缸、增強零部件強度、優(yōu)化潤滑、提高增壓值等手段綜合起來能突破千匹。

在國內(nèi)，改裝千匹發(fā)動機也有嘗試。比如主流的 2.0T 4 缸發(fā)動機，最大難點在于熱效率，熱量處理和零部件變形是關(guān)鍵，還要避免異常燃燒和保證足夠的潤滑，零件強度反倒不是最難突破的點。

另外，像美國改裝技師打造的 632 Street Ultra 這款千匹自然吸氣發(fā)動機，以雪佛蘭大缸體 V8 發(fā)動機為模板，換裝了 King Racing 的曲軸軸承、Lunati 鍛造鋼制的曲軸和連桿等強化部件，還換上了快速燃料技術(shù)的化油器和大流量機油泵。經(jīng)過不斷測試調(diào)教，最終突破了 1000 馬力大關(guān)。

總之，千匹馬力發(fā)動機代表著汽車動力的頂級水平，但實現(xiàn)和改裝過程可不簡單。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）