卡羅拉的自動駕駛表現(xiàn)相當出色。

首先是 DRCC 全速域動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)，0—180 邁內都能開啟自動跟車，無論前方車輛走、停、加速還是減速，您的車都能相應動作，全程無需踩離合和剎車。它還解決了高速定速和車流量大時低速跟車的難題，不像傳統(tǒng)定速巡航系統(tǒng)有速度和路況限制。

LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)能輔助車輛在車道內行駛，避免跑偏、壓線和騎線，減少與側方來車的剮蹭風險。

AHB 自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)，如同自適應遠近光功能，夜間自動檢測光線切換遠近光，減少交通事故。

PCS 預碰撞安全系統(tǒng)在車頭前出現(xiàn)障礙物或前車緊急制動時，自動剎車介入，反應比人快，而且夜間也能識別行人、自行車等。

不過，該系統(tǒng)可能因路況、車輛狀態(tài)、天氣原因無法使用。復雜路況下，建議集中精神主動駕車。

使用卡羅拉的 L2 自動駕駛輔助系統(tǒng)時要注意：啟動車輛后可先打開雷達并設置跟車距離（有三擋可調），高速上為安全應調最大，郊區(qū)速度慢可調中間擋。車道保持和定速巡航在符合條件且想用輔助駕駛時再臨時打開，變道要打轉向燈，系統(tǒng)檢測到車輛壓線，方向盤會有反作用力，要提前做好心理準備。

使用場景方面，只在高速公路或郊區(qū)快速路車輛較少時使用，市區(qū)道路車輛多走走停停，平順性不佳易追尾。變道時，如果變道后對應車道前方沒車或較遠，要注意車輛是否成功識別車道線并啟動車道保持功能；如果對應車道有較近車輛，先取消定速巡航再變道。

此外，雨天、雪天前擋玻璃上方的單目攝像頭易起霧致車道保持失靈，開空調冷風吹前擋可解決。

總之，卡羅拉的 L2 自動駕駛系統(tǒng)實用又省心，但要正確操作，注意各種情況，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）